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1.运动只能发生在第一象限xy轴为正;
2.轨迹只能向右叠加上下运动进行扩展不能向左。
1.左为禁止运动;
2.右为恒常运动;
3.上和下为不定运动;
4.右上叠加为正基本运动;
5.右下叠加为负基本运动。
1.波动的方向性运动只存在正基本运动和负基本运动;
2.正基本运动与负基本运动交替进行;
3.正基本运动和负基本运动多层分形。
1.如果相邻正基本等于负基本,那么形成水平矩形运动,分形为正负正+负正负,正负正负正+负正负正负;
2.如果相邻正基本大于负基本,那么形成向上位移运动,分形为正负正负正+负正负;
3.如果相邻负基本大于正基本,那么形成向下位移运动,分形为负正负正负+正负正;
4.因为基本运动交替且分形,那么基本运动分形为:正负正、负正负、正负正负正、负正负正负;
5.基本运动交替时前分形尾运动与后分形首运动相反;
6.基本运动分形只能是三替模式或五替模式,三替模式实现基本方向性运动,五替模式实现强过三替模式基本方向性运动,将正负基本运动区分为驱动性运动和调整性运动。
1.分形基本运动:正负正、负正负、正负正负正、负正负正负;
2.正三替运动:正负正;
3.负三替运动:负正负;
3.正五替运动:正负正负正;
4.负五替运动:负正负正负;
5.调整性运动:正负正、负正负;
6.驱动性运动:正负正负正、负正负正负。
1.将基本运动交替点连接成线,驱动性运动只能形成向上(正负正负正)向下(负正负正负)倾斜的矩形三角(三角尖角与驱动方向同向);
2.将基本运动交替点连接成线,调整性运动可以形成向上(正负正)向下(负正负)平行四边形和水平矩形及水平三角(三角尖角左右皆可)。
1.驱动矩形为矩形驱动;
2.驱动三角为三角驱动;
3.调整平行四边形为平行调整;
4.调整矩形为矩形调整;
5.调整三角为三角调整。
1.在更高层级调整中的分形驱动,幅度需求合适出现矩形驱动,幅度需求更小出现三角驱动,幅度需求更大出现延长驱动;
延长驱动为驱动分形中,矩形驱动尾运动替换为矩形驱动或三角驱动,三角驱动尾运动替换为三角驱动;
延长驱动为矩形驱动还是三角驱动,取决于更高层级调整中分形驱动幅度需要。
2.在更高层级驱动中的分形调整,幅度需求合适出现矩形调整,幅度需求更小出现三角调整,幅度需求更大出现平行调整;
如果平行调整幅度依然不够,只能按幅度需求附加矩形调整或三角调整,如果附加矩形调整依然不够再附加三角调整;
矩形调整和三角调整的作用只是拖延时间,等待右向运动到达更高层级驱动中的图形边沿;
调整附加调整为联合调整,附加过程需要一次三替运动进行衔接。
3.平行调整是三替运动无法形成三角;
4.三角调整是矩形调整拖延时间的延长模式。
5.驱动性运动只存在矩形驱动、三角驱动和延长驱动;
6.调整性运动只存在平行调整、矩形调整、三角调整和联合调整。
1..驱动性运动只需要顶底分别连线,即可形成矩形或三角,预判内部分形调整驱动必然到达线上结束;
如果到不了线或破线,说明发生加速减速加强减弱,此图形结束进入另一个图形形成中,可以重新连线继续预判;
2.调整性运动只需要顶底分别连线即可形成平行四边形、矩形和三角,结合更高层级驱动模式连线,预判更高层级调整必然到达线上结束;
如果到不了线或破线,说明发生加速减速加强减弱,此图形结束进入另一个图形形成中,可以重新连线继续预判。
1.加速:图形斜率变大,分上下;
2.减速:图形斜率变小,分上下;
3.加强:图形区间变小,分上下;
4.减弱:图形区间变大,分上下;
5.不变:图形斜率区间不变。
1.加速减速加强减弱是发生在调整向运动结束后的新驱动向运动上相对于旧驱动向运动的四种变化;
2.驱动性运动是五替运动会发生两次变化分为三个阶段,调整性运动是三替运动会发生一次变化分为两个阶段;
3.如果第一阶段高斜率,那么第二阶段中斜率,第三阶段低斜率;
4.如果第一阶段低斜率,那么第二阶段中斜率,第三阶段高斜率;
5.如果第一阶段中斜率,那么第二阶段高斜率或第二阶段低斜率或中斜率,第三阶段中斜率。
6.如果是调整性运动则无第三阶段。
1.减减构件:斜率高中低,分上下;
2.加加构件:斜率低中高,分上下;
3.加减构件:斜率中高低,分上下;
4.减加构件:斜率中低高,分上下;
5.不变构件:斜率中中中。